企业等级: | 普通会员 |
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空压机为什么需要分级压缩?
节省功率消耗
采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,***行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
空压机高温的原因
一、空压机系统缺油:通过油镜检查油气桶油位,高压式螺杆空压机,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时,应立即停机加油。
二、油气分离器堵塞:油气分离器堵塞会引起内部压力升高,压力过高会引起很多问题,高温就是其中的一项。
三、空气过滤器堵塞:空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,引起高温。一般空气过滤器堵塞1先造成的问题是产气量减少,其次是高温表现。
螺杆空压机优点:省电
1、有了变转速控制技术,空压机的排气量可以和用户的用气量完1美地结合起来,完全避免了卸载功率的损耗;
2、在间断性用气的状态下,通过软启动的零负荷作用,避免了电流和扭矩的峰值,因而机组可以次的起停。真正做到0~100%无级变速,1大限度控制无用功的产生;
3、免去多出2bar的压力负担,让空压机机组直接节能14%,因为每降低1bar的工作压力,可节省7%的能量损耗。